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中科创达：目前公司智能汽车是软件收入 软件项目开发雷火电竞周期长 项目结算周期不同

发布时间：2023-11-05 15:24:27 丨 浏览次数：718

　　证券之星消息，中科创达(300496)11月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：董秘好，请问公司发布回购公告一个多月了，为什么还不回购？是在欺骗投资者吗？

　　中科创达董秘：您好。公司已实施回购操作。详见公司在巨潮资讯网披露的相关公告。感谢您的关注！

　　投资者：从三季报来看，德赛的座舱和域控的营收同比继续保持较高的增长，而三季报公司在智能车的增幅只有30%，同比下降10%多，请问是什么原因造成的？是公司的订单下滑还是项目结算的原因？

　　中科创达董秘：您好。目前公司智能汽车是软件收入, 软件项目开发周期长, 项目结算周期不同。感谢您的关注！

　　中科创达董秘：您好。小米是公司的客户。公司严格践行与客户的保密协议，不会披露合作细节。感谢您的关注!

　　中科创达董秘：您好。请将您需要查询时间点的持股证明及身份证扫描件发送至公司邮箱来查询股东人数。感谢您的关注！

　　投资者：AI汽车机器人极越01正式上市，新车共推出极越01，还融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车。请问公司与极越有合作吗？主要是哪些领域的合作？

　　中科创达董秘：您好。公司的整车操作系统, 整合从座舱到驾驶的全方位领先的操作系统产品和技术优势，同时,把大模型加载在整车系统中。和广泛的车厂客户合作, 帮助车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

　　投资者：AI汽车机器人极越01上市，新车共推出极越01，成为全球首个大模型“上车”的智能汽车。公司倾力打造了“中科创达滴水OS”整车操作系统，请问目前研发进度如何？已经达到量产的条件了吗？极越汽车的大模型和整车os系统已经上车了，请问对公司的发展战略有何影响？

　　中科创达董秘：您好。公司的整车操作系统, 整合从座舱到驾驶的全方位领先的操作系统产品和技术优势，同时,把大模型加载在整车系统中。通过在智能汽车领域所拥有的语言模型、多模态模型、座舱内的环境交互以及运动模型的协同，形成整个座舱和驾驶域的联动，构建整车操作系统平台。公司的整车操作系统平台, 面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化，帮助车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

　　投资者：公司在投资者互动关系中披露，基于高通8650域控制器“定点客户正在密集推进中”，是否预示公司域控制器大受客户欢迎和意向定点客户可能比较多？

　　投资者：公司董事长赵鸿飞已经很长时间没有与机构和投资者交流，没有参加半年报的交流会，赵总现在对投资者很不上心啊，希望公司高层多与机构和投资者交流，增强大家对公司发展的信心！

　　中科创达董秘：您好。我们的奥思维公司布局下一代物联网操作系统平台, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案。感谢您的关注！

　　投资者：请问在车路协同方面公司有哪些布局？目前有项目落地吗？公司在这个领域的业务发展前景如何？

　　中科创达董秘：您好。车路协同当前主要集中在车载物联网的产品领域, 包括AI交通相机、 路侧计算单元、V2X云平台以及路侧智能系统。未来还将不断完善车路协同产品矩阵。感谢您的关注！

　　投资者：王总 好 最近您在反馈信息中说公司整个座舱和驾驶域的联动，构建整车操作系统平台，这是智能汽车最核心的部分，是否我个人认为创达的toB能力就像华为的模式，服务汽车厂商，是否有考虑过像华为那样让赛力思代工 ，或者与其他汽车厂商合作投资一个汽车品牌 成为公司的一个收益增长点 谢谢

　　中科创达董秘：您好。公司构建整车操作系统平台, 将继续开放地为全球车厂客户服务, 并且和新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化整合，赋能车厂打造中央计算架构。感谢您的关注！

　　投资者：王总 您好！很期待公司舱驾一体方案发布，为了扩大首家国内发布的影响力，建议公司开个发布会，邀请国内的汽车合作厂商参加，为后续推广打造基础，突出舱驾一体方案的轰动效应。谢谢

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